船用起重機在當今碼頭、貨運站、倉庫等場所中占的比重非常大，在搬運的過程中起著關鍵性的因素，隨著進出口貿易等的不斷增長，貨物的增加，市場也在逐漸的打開，需要搬運的貨物也就越多，船用起重機也就越有需求了，起重機工作效率高需要做好平常的維護和設備的正常運行。船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務。

    船用起重機是海上起重的重要機械設備，有一種裝置是不可缺少的，那就是吊桿裝置，在起重的過程中起到支撐和伸縮的作用。由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(或起貨機)等組成，各個部件相互協作完成大的工作量。吊桿裝置是船上傳統的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結構簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。

   吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作，單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸，工作效率遠遠低于其他的工作效率，吊桿吊起貨物后，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉回至原位，整個過程的吊裝順序并不復雜雖說是一些機械完整的工作，如此往返作業。裝卸時每次都要用牽索擺動吊桿，達到搬運的目的，所以效率低，勞動強度大。

   雙桿操作用兩根吊桿，分別置于不同的位置，其中的一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，放置的位置不同所達到的搬運效果會有一定的偏差，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上方可達到佳效果。兩吊桿的起貨索則同連在一個吊鉤上。只要分別收、放兩起貨索，就可把貨物從船上卸至碼頭，或者把貨物從碼頭裝到船上。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高，勞動強度也較輕。

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