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船用液壓抓斗結構組成主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統組成,結構如下圖所示。下橫梁上鉸 接了兩個鏟斗,上、下橫梁通過連桿鉸接連接,下橫梁上面裝有液壓系統。
液壓系統由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成。兩個液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊,活塞桿 頂部為錐形,與上橫梁中的錐孔緊配,并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來,當油缸的 下部通人壓力油、上部回油時,活塞上移,頂動上橫梁上移,連桿拉動抓斗,打開抓斗。同理,當油 缸上部通人壓力油時,抓斗關閉。
活塞的拆卸:當需整體更換活塞桿密封令時需將活塞桿壓下;當需檢查或更換活塞桿導向布司(bush) 時也需將活塞桿壓下;當需檢查或更換活塞環時,需將活塞及活塞桿一起吊出。
1.松掉活塞桿鎖緊螺帽上的鎖緊螺絲,裝上專用扳手,打下螺帽(必要時動火加熱)。
2.因活塞桿與上橫梁之間為錐面緊配合,可利用液壓力,壓下活塞桿,使其脫離上橫梁。利用機艙專 用液壓工具,做好專用接頭,接在液壓油缸上,把活塞桿壓下。事先準備好一根適當長度的撐桿,支 撐在上下橫梁之間,起平衡作用,以便活塞桿脫離上橫梁;同時保護另一油缸免受附加力作用。也可 以利用抓斗本身的液壓系統,壓下活塞桿。
3.更換活塞桿上的整套密封令,如有需要,也可以進行活塞桿導向布司的檢查和更換工作。
4.松開活塞桿導向裝置,在活塞桿頭部安裝吊環,吊出活塞;工作中注意保護好活塞桿表面鍍層,以 免碰傷。
5.從活塞桿上旋下活塞,檢查和更換活塞環;
6.裝復時, 利用液壓力使活塞桿和上橫梁之間的錐孔配合到位后,才能上緊螺帽。
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