電動(dòng)液壓抓斗的工況：

1.電動(dòng)液壓多瓣抓斗主要用途是抓取大小不一，形狀不同的雜七雜八的廢鋼、石塊、垃圾等物料。液壓抓斗的優(yōu)勢(shì)就是抓取的東西比較零散，散碎不固定，形式多樣。大的功效是利用若干根油缸來分別推動(dòng)斗瓣，起到根據(jù)不同的阻力、不同的形狀，抓斗的斗瓣分別動(dòng)作（異步），將物料抓起、夾緊、不漏料。電動(dòng)液壓雙瓣抓斗主要是配在船上，或者集裝箱碼頭，和農(nóng)用物料的抓取，抓取的形式和抓車功能類似，抓取不同的散貨。

2.電動(dòng)液壓抓斗與繩索式抓斗的區(qū)別：繩索式抓斗在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗在向上提的閉合繩索的作用下，抓斗一邊往上爬，一邊抓料閉合，危險(xiǎn)性比較大，容易出現(xiàn)機(jī)器的損耗。而電動(dòng)液壓抓斗是有功抓斗，在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗雖然抓不起物料，但抓斗上的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，而且輸出抓斗大的功率企圖來克服阻力，只要保證每次抓取時(shí)貨物不被掉落，結(jié)果作無用功，抓斗在物料堆里“悶死”，每個(gè)抓斗機(jī)的優(yōu)勢(shì)不一樣，在克服阻力時(shí)都發(fā)揮到自己的優(yōu)勢(shì)去抓取貨物。

3.在以上這種情況下，要抓取物料，只有人為開動(dòng)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，提起抓斗，減少物料阻力，才能抓取物料，繼續(xù)工作。而配在船上的電動(dòng)液壓抓斗是跟著船全世界跑，有各種各樣技術(shù)素質(zhì)的人來開抓斗，所以要做好設(shè)備的維護(hù)和設(shè)備的安全檢查。

4.電動(dòng)液壓抓斗放在隆起的料堆上抓貨與放在凹陷的料堆上抓貨的阻力是不同的，有的貨物不容易被抓取，需要一些人工的形式堆放后方可抓取。

5.抓斗閉合后為了保證抓斗不漏料，有意設(shè)置讓電機(jī)繼續(xù)工作幾秒，并讓壓力持續(xù)幾秒達(dá)到大設(shè)定壓力，貨物穩(wěn)定后移動(dòng)位置就減少物料的漏掉。

電動(dòng)液壓抓斗的出現(xiàn)的問題：

通過以上的電動(dòng)液壓抓斗工況介紹，我們很容易就明白一個(gè)事實(shí)：做好電動(dòng)液壓抓斗要比做好普通的電動(dòng)液壓機(jī)械復(fù)雜，根據(jù)貨物的不同就要用適合貨物的抓斗機(jī)抓取貨物，技術(shù)再好的老司機(jī)也難以控制好貨物的漏掉，技術(shù)含量高，因?yàn)槲锪系男螤钍亲兓模锪系谋戎厥亲兓模ザ纷ヘ浀奈恢檬亲兓模?/span>操作人員的技術(shù)素質(zhì)是變化的。復(fù)雜的問題用普通的電動(dòng)液壓泵站裝在抓斗上來解決，怎么會(huì)不出現(xiàn)問題？

普通的電動(dòng)液壓抓斗泵站系統(tǒng)控制為泵控，由電機(jī)、定量泵、控制閥、溢流閥、油管、油缸等組成。

問題一. 電機(jī)順轉(zhuǎn)抓斗閉合，電機(jī)逆轉(zhuǎn)抓斗開啟。抓斗工作起來，電動(dòng)機(jī)就是不斷地一會(huì)順轉(zhuǎn)，一會(huì)逆轉(zhuǎn)。電機(jī)本來就屬于高度損耗的設(shè)備，需要好的材料才能保證機(jī)器的正常運(yùn)行，沒有高質(zhì)量的電機(jī)，電機(jī)很容易壞；沒有定制的鑄鋼電機(jī)外殼，用常規(guī)的鑄鐵電機(jī)外殼，底腳螺孔常常斷裂而使抓斗不能使用。

問題二. 定量泵抓斗在以上提到5種工況時(shí)，特別是工況2、5抓斗“悶死”時(shí)，定量泵輸出的是恒定不變的功率，這就是抓取貨物時(shí)不按要求去工作，不僅損耗零件還能造成機(jī)器的壽命，當(dāng)物料的阻力大于抓斗閉合力時(shí)，抓斗不動(dòng)，定量泵輸出的是恒定不變的功率不僅通過溢流閥浪費(fèi)，而且根據(jù)能量守恒定律，動(dòng)能變成了熱能，油溫升高，變成了很大的噪聲。甚至有的抓斗由于油溫升高不得不停下生產(chǎn)，讓抓斗油溫降下去。定量泵抓斗油溫升高產(chǎn)生的后果：

1.     浪費(fèi)能源。

2.     加速密封件的老化。

3.     加速油管的的老化。

4.     油粘度下降，系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，工作不穩(wěn)定，如保壓保不住，所抓取的貨物會(huì)脫落。

5.     液壓油變質(zhì)加快。

6.     停機(jī)降溫，影響生產(chǎn)。

問題三. 定量泵系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，閥塊內(nèi)部閥芯有一定的響應(yīng)時(shí)間，因此啟動(dòng)瞬間壓力非常高，有時(shí)甚至超過油管的爆破壓力，且抓斗的開閉采用電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制，這樣頻繁產(chǎn)生瞬間高壓，容易造成爆管等現(xiàn)象，

解決問題的技術(shù)方案：

抓斗液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用閥控，電動(dòng)機(jī)始終一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，液壓泵由原來的定量泵改進(jìn)為變量泵，同時(shí)系統(tǒng)采用伺服技術(shù)。

技術(shù)方案帶來的優(yōu)點(diǎn)： 

1．     故障率低

2．     工作效率高

3．     節(jié)約能源

4．     抓取力高

5．     維護(hù)方便

6．     維修簡(jiǎn)單

7．     對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷小

8．     對(duì)電器元件具有保護(hù)作用

9．     液壓系統(tǒng)瞬間壓力沖擊小，不容易爆管。

電動(dòng)液壓抓斗直觀測(cè)試滿足條件：

1.     抓斗油溫小于工作環(huán)境油溫加20o。

2.     抓斗二米距離內(nèi)噪音小于70分貝。

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